|
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
|
|
|
|
№11
Honda Civic 5D /
24 Ноября 11
Даже если вы не поклонник этой модели, все же стоит разок прохватить в девятом «Сивике». Например, для того, чтобы почувствовать, какой прогресс в состоянии дать смена поколений. Дело не в том, что прежний был плох – просто некоторые вещи категорически требовали улучшений
|
|
№11
Volvo V60 plug-in Hybrid /
24 Ноября 11
Пока это лишь ходовые прототипы первого в мире подзаряжаемого дизель-электрического гибрида, но уже в середине ноября 2012 года инновационный автомобиль пойдет в серию. То, как он экономно ездит, не вписывается в привычные рамки
|
|
№11
BMW M5 /
23 Ноября 11
И вот что странно. Я никогда не мечтал о баварской пятерке. Собственно, не мечтал и ни о какой другой мюнхенской цифре из всех представленных в модельном ряду BMW. Воспринимал их как-то отстраненно, как шедевры технического искусства, но при этом шедевры, которые можно купить
|
|
№11
Audi A6 Avant /
23 Ноября 11
Вначале мы увидели ценник на А6 Avant и пришли в замешательство: это ж какой груз может быть удостоен чести быть перевезенным в трюме автомобиля за 58 тысяч евро? Что ж, к концу теста там побывал зонтик и сумка с фотокамерой. Зонтик – два раза. И мы кое-что поняли
|
|
№10
Audi A5 Cabriolet /
21 Октября 11
У них была прекрасная машина. Audi A5 если и не была бестселлером (во что трудно поверить), то уж точно не вызывала отторжения, показавшись на дороге. Все, что было скрыто под кузовом и капотом, здесь было вторично. А5 работы де Сильвы одним внешним видом доказывала, что достойно заняла место в премиум-классе
|
|
№10
Volkswagen Jetta /
21 Октября 11
Эту статью мне хотелось бы начать с простого утверждения: немцы вкладывают в свои автомобили разум и знания, но не душу. И автомобили у них получаются замечательные – быстрые, мощные, надежные. Только неживые. Да и нужна ли божья искра железному голему?
|
|
№10
Mini Coupe /
20 Октября 11
Сегодня в это трудно поверить, но еще десять лет назад появление обновленного Mini у многих вызывало раздражение, в том числе и у меня. Тогда казалось, что немцам не удастся вдохнуть новую жизнь в медленно умиравшую легенду. Более того – появление New Mini просто ускорит гибель славного маленького автомобиля
|
|
№9
Range Rover Evoque /
07 Сентября 11
До последнего времени я был уверен, что битва покупателей за новинку, едва выкатившуюся на стенд очередного автошоу, возможна лишь в случае космически знаковых машин. Таких, как настоящий Mustang или настоящий DS. Никак не меньше. Но время не долго бывает последним – слишком быстро все меняется
|
|
№9
Hyundai Elantra /
07 Сентября 11
Чтоб хотя бы примерно оценить темп, с которым Hyundai несется в свое автомобильное завтра, нужно взять скорость звука и умножить на два, а то и на три. Ведь еще не стихло эхо предыдущих новинок корейского бренда, как созрела очередная – Elantra
|
|
№9
Ferrari FF /
07 Сентября 11
Президент Ferrari Лука ди Монтеземоло однажды пообещал, что его компания никогда не построит 4-дверный автомобиль или – того хуже – кроссовер. Поэтому первая информация о грядущем явлении полноприводного Ferrari повергла нас в состояние сильнейшего стресса
|
|
№9
Audi Q3 /
07 Сентября 11
Вам ведь это знакомо: чем меньше машинка, тем более легкомысленно относишься к ней и тем более к ее владельцу. Третий кроссовер Audi с символичным названием Q3 такого повода может и не дать, у него все серьезно. Техника премиум-класса по желанию владельца готова обрасти мощным техническим потенциалом
|
|
№7
Jaguar XKR-S /
12 Июля 11
Новое купе от Jaguar вызывает противоречивые чувства. С одной стороны, что в его появлении удивительного? Купе в Ковентри строили всегда. Но, с другой, именно его выпуск мало кого оставит равнодушным. Разве что тех, у которых уже есть полноприводный и экологически чистый Lexus
|
|
№7
EfficientDynamics: BMW 335i и M3 Coupe /
12 Июля 11
Они скрипят в голове почти у всех, кто раздумывает о новой машине. А все размышления часто приводят к вопросу, что важнее: секунды до сотни или же литры на 100 км? Удовольствие или плата за него? Разумеется, гонять хочется куда больше, чем платить. И чем больше хочется, тем сильнее недоумение: ну почему никто до сих пор не нашел компромисса?
|
|
№7
Volkswagen Crafter /
12 Июля 11
Со стороны может показаться, что ездить на коммерческой технике – занятие рутинное и к тому же требующее специфических знаний и умений. Отчасти это так, но только до тех пор, пока сам не вкусишь прелести управления машиной – такой, как новый Crafter
|
|
№7
Citroёn C4 /
12 Июля 11
Появления нового С4 в Украине мы ждали с большим нетерпением – слишком уж сильное впечатление он произвел на нас во время первого знакомства на шведских дорогах. Тогда нам казалось, что у этого автомобиля практически нет слабых сторон, но сегодня ему предстоит доказать свою состоятельность в стране проигравших автодорожников
|
|
№6
Lamborghini Aventador LP 700-4 /
01 Июня 11
Это самый быстрый Lambo, и даже почти пятикратная разница в цене с Reventon’ом не вносит оговорок. К тому же Reventon, начав спуск с Олимпа, до земли так и не добрался: все двадцать экземпляров были проданы еще где-то в стратосфере
|
|
№6
Nissan Juke /
01 Июня 11
При виде первых фотографий этого ниссановского счастья для молодежи у многих шевелились волосы. Неужели это серийная машина? Что они там себе позволяют в своем европейском дизайн-центре? У кого же хватит смелости купить это, а потом еще привселюдно использовать?
|
|
№6
Ford Mondeo /
01 Июня 11
Обычно от всего собирательного за версту веет эклектикой. К тому же все собрать просто невозможно – что-то, да забудется. Поэтому, видимо, никто до сих пор и не пошил голому рубашку из ниток, собранных по всему миру. Но у парней из Ford получилось собрать нужное в одном автомобиле
|
|
№5
Honda Jazz Hybrid /
05 Мая 11
В Jazz-банде, как называли неправильных музыкантов правильные комсомольцы, зазвучали синтетические нотки. Honda полагает, что легкий присвист электромотора в современном Jazz’e уместнее, чем звуки вибрафона, маримбы или барабанов конго-бонго
|
|
№5
Nissan Murano /
05 Мая 11
В последнее время автомобильная публика с особым рвением начала обсуждать проблемы существования кроссовера как класса. Не то чтобы все хотят «обустроить» – это уже потом. Пока хотелось бы просто понять. Понять, что сегодня есть этот самый кроссовер, куда он движется и кому нужен
|
|
|
|
|
|
